OТЗИВИ
Pro-Tec Common Rail Diesel System Clean & Protect - 375ml
Pro-Tec Common Rail Diesel System Clean & Protect - 375ml
Оценка 5
Добър продукт, коректно и бързо обслужване от страна на фирмата. Препоръчвам!..
Никола
Масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - 5 Литра
Масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - 5 Литра
Оценка 5
Много добро масло. Доволен от продукта и обслужването! ..
Пламен Манолов
Масло Total Quartz 9000 5W-40 - 5 Литра
Масло Total Quartz 9000 5W-40 - 5 Литра
Оценка 5
Това е маслото за моята кола! Преди карах с BMW 5w40 но ми го гореше. ..
Калоян
Добавка за дизел BARDAHL BDC - 1 Литър
Добавка за дизел BARDAHL BDC - 1 Литър
Оценка 5
Обслужването Ви е на ниво ! Добавката пристигна както беше обещано. Мисля, че си заслужава. Ще си поръчам отново...
Красимир Славеев
Медна грес Comma Copper Ease - 0.5 Кг
Медна грес Comma Copper Ease - 0.5 Кг
Оценка 5
Перфектно обслужване продукта е на много добра цена .Разгледах сайта Ви и съм впечатлен от цените на продуктите които предлагате.Със сигурност ще повторя.Поздрав на целия екип...
Людмил Славов

АНТИФРИЗИ

Какво трябва да знаем за антифриза!

1. Какъв е срока за използване на антифриза?
Срокът за смяна зависи от препоръката на производителя на охладителната система (респективно производителя на двигателя). Сигурен показател за изчерпването на антикорозионните добавки е смяната на цвета на антифриза. Това е сигнал за начало на корозия в охладителната система, налагаща смяната. За модерните двигатели се използват антифризи на основата на добавки на соли на органични киселини т.нар. Long Life антифризи. При тях се препоръчва смяна на 650 000 км пробег (или 8000 часа), когато се използва в камиони и автобуси; и на 250 000 км пробег (или 2000 часа) за леки автомобили.
Смяната на охлаждащата течност се препоръчва на всеки 5 години или след изминаването на гореспоменатия пробег (което от двете се случи първо).
2. Може ли да долеем антифризен концентрат?
Недопустимо е доливане само на антифризен концентрат. Неподходящото съотношение на вода и етиленгликол може да доведе до влошаване на топлоотвеждането и прегряване на системата. Ето защо количеството на етиленгликол и вода трябва да е добре балансирано. По-високото количество на антифризен концентрат понижава течливостта на охлаждащата течност и намалява нейната способност да отвежда топлина.
Високото количество вода не осигурява достатъчна защита на течността от замръзване, а ако процентът вода е над 70, тогава и защитата от корозия е недостатъчна. Когато съдържанието на вода е над допустимото, при ниски температури течността замръзва и може да доведе до спукване на радиатора и дори на цилиндровия блок на двигателя.
За нашия географски район е подходящо съотношение 1:1. При него се постига температура на начало на кристализация минус 37 градуса.
3. Какви цветове имат антифризите?
Всички производители на автомобили имат изисквания към типа на охлаждащата течност. Това е свързано с металите, които се използват за конструкцията на двигателите и охлаждащата система, а това от своя страна е обвързано и с типа на добавките за антифриза. В много от тези спецификации се определя и цветът на охлаждащата течност. Така например VW регламентира в спецификациите G12, G12+, G13 цвета на антифриза да бъде червен и виолетов.
Почти всички големи фирми за антифризи, произвеждащи обикновени и Long Life антифризи, ги маркират с различни цветове - най-често син или зелен за обикновения и от оранжев до червен за Long Life.
4. Може ли да се смесва обикновен антифриз с Long Life(червен) антифриз?
Не е желателно смесването на антифризи, съдържащи фосфати, нитрити и силикати (обикновени) с такива, произведени с органични инхибитори на корозия (Long Life). В краен случай това може да се направи, но трябва да се знае, че качествата и предимствата на Long Life антифриза се губят и на практика се обезсмисля неговото използване.
5. Може ли през лятото да се кара с вода, а само през зимата да се използва антифриз?
Недопустимо е използването само на вода, като охлаждаща течност, тъй като водата предизвиква силна корозия. Антифризът представлява добре балансирана смес от добавки, които осигуряват и защита от корозия на металните части на двигателя и охладителната система.
Освен това той е с по-висока температура на кипене в сравнение с водата. Това намалява загубите от изпарение и кавитациите по водната помпа, причинявани от мигновеното изпаряване. Не е за пренебрегване и по-доброто смазване на водната помпа, което осигурява антифризът. С две думи, трябва да се търси баланс между съотношението вода и антифриз. Балансът 1:1 гарантира максимална защита от корозия и прегряване целогодишно.
6. Има ли антифризи с концентрация минус 76 - 80 градуса?
Няма такива понятия за концентрация. Най-често използваните антифризи са на основа етиленгликол. Температурата на топене на чистия етиленгликол е минус 12,9 градуса. Само след смесване с вода неговите свойства се подобряват, т.е. температурата на начало на кристализация се понижава. Антифризният концентрат съдържа до 5 % вода.Температурата на начало на кристализация на такъв концентрат е около минус 72 градуса.
7. Може ли да се използва Long Life антифриз за стари автомобили?
Без проблем може да се използва, но е добре да се направи промивка на системата преди това.
8. Каква вода да използваме за разреждане? Има голямо значение каква вода ще използвате. Твърдата формира метални (калциеви, магнезиеви) соли, които се отлагат по стените на охладителната система под формата на котлен камък и влошават охлаждането. В модерните антифризи се добавят стабилизатори, които предотвратяват въздействието на твърдата вода, но е по-добре и се препоръчва дестилираната.

Прецизирай търсенето

  • Моторни Масла Mobil
  • Моторни Масла Elf
  • Автомобилни Филтри
  • Моторни Масла Total
  • Акумулатори Varta
  • Моторни Масла Motul
  • Моторни Масла Selenia
  • Моторни Масла Comma
  • Моторни Масла Castrol
  • Добавки Pro-Tec
WD-40 | Blue Chem | BMW | BOSCH | CASTROL | COMMA | Vasco Filters | ELF | Mobil | MOTUL | Selenia | Total | VARTA